Forum.superbeetles.nl

Ik zit met een vraagje: ik zie in handleidingen en boeken vaak het controlelampje voor het dubbele remcircuit in het midden boven de radio zitten in een rechthoekje samen met de schakelaar van de tweetrapsventilator. Die laatste zat op de L modellen...
Soms zie ik ook dat lichtje in het rechterpaneeltje naast de kilometerteller (waar bij de oudere Kevers eventueel de benzinemeter zit). Daar si er dan precies neit altijd een tweetrapsventilator.

Wie kent de reden daarvan? Het verklikkerlichtje was er algemeen vanaf ... 1970-1971 op de super? En als je een L had stond het centraal? En wat met de cabrio's (allemaal LS)? Vanaf 8/71 waren er nog wat extra veranderingen bij de 1302... heeft het daar misschien mee te maken?

Of zit eht verschil hier weer in "export", neen toch?

Hoi Yourt,

Ik kan je niet verder helpen aan de informatie. Het enige wat ik weet dat bij de 1303 er verschil zat in het verklikkerlichtje voor Europese en Amerikaanse kevers. Mogelijk is dat voor de 1302 ook het geval.

Mocht je er achterkomen, dan hoor ik het graag. Dan kan ik het hier noteren: http://www.superbeetles.nl/informatie/a ... een_01.asp

Mvg,
Jeroen