Forum.superbeetles.nl

Na mijn voorsteltopic nu ook maar meteen een vragenlijstje droppen:

* ik heb geconstateerd dat de auto soms een beetje sputtert. meer gas geven helpt, hij pakt dan weer op. dit is vooral bij koude motor, bij warme motor komt het alleen voor als ik bij lage toeren veel gas geef. ik verdenk de automatische choke een beetje. ik heb gezien dat de stelschroef het 'trapje' niet raakt als de choke nog niet ingeschakeld is. ik moet er wel bijzeggen dat ik niet 100% weet wanneer de laatste beurt geweest is. dat wil ik binnen 2 weken gaan uitvoeren.. wat zouden jullie als eerste checken?
* tijdens het rijden komt er vanachter een bijgeluid. (alsof er een wiel aanloopt, maar dan met een slag erin) hoe harder ik rijd, hoe frequenter het wordt. bij het intrappen van de koppeling verwijnt het volledig. schakelen gaat verder redelijk vloeiend. ( op het versleten busje onder de pook na, zet hem er vanavond in )
* als ik rechtuit rij hoor ik een gebrom, wat ook voelbaar is in de auto. als ik een lange bocht neem naar rechts verdwijnt het, bij rechtuitrijden komt het weer terug!

graag jullie visie hierop, alvast mijn dank..

gr richard

Hoi,

Misschien kan je even kijken of de centrale as-moeren goed vast zitten.. Als die los zitten krijg je ook vreemde bijgeluiden bij het rijden. Dat kan dan namelijk ook klinken alsof er iets aanloopt en ook in bochten kan het geluid verschillen. Als je een goede (moment)sleutel hebt is dat redelijk snel na te kijken. Even de auto opkrikken, wiel er af, splitpen er uithalen, wiel er weer op (werkt alleen als je een (origineel) wiel hebt waarbij de naaf van de remtrommel door het wiel heen steekt), auto laten zakken, op de handrem, eventueel iemand er in die de rem nog aantrapt, en dan aandraaien. In principe zo vast mogelijk, officieel 350NM.

Grt,
Jeroen

bedankt, ga ik op mijn lijstje zetten.
is het raadzaam om de moeren bijtijds te checken, of zouden ze loszitten door een eerdere reparatie?

gr, richard

Hoi,

Je hoeft niet regelmatig te kijken of de moeren nog vast zitten. Er zit namelijk een splitpen in die er voor zorgt dat de moeren niet los kunnen gaan. Wel is het goed om in de gaten te houden of de splitpennen nog goed zijn en of ze er natuurlijk nog in zitten.. Mochten ze nu los zitten, dan komt dat door een voorgaande "sleutelaar"..

Grt, Jeroen

even een update:

Er bleek inderdaad een centrale asmoer los te zitten. Helaas al wel een tijdje, waardoor het bijgeluid maar deels weggenomen is. waarschijnlijk heeft de trommel wat slijtage opgelopen.

Binnenkort een nieuwe monteren.
Ook zat er speling op de linker wiellager, maar die maakte alleen een licht brommend geluid.

Dus binnenkort laat ik dit samen met de (nog originele) benzineleidingen vervangen.

Ik doe graag een hoop zelf maar dit zijn klusjes die ik liever laat doen

gr richard