Forum.superbeetles.nl

Hallo,

tot mijn grote verbazing kwam ik het volgende tegen tijdens het weghalen van de interne bodem bekleding van mijn Amerikaanse SB (zie foto).

beschrijving: vlak onder de handrem hendel is er aan de rechter zijde van de holle balk een stuk uitgefreesd. Duidelijk is, dat deze "flap" open getrokken is en vervolgens weer dicht gehamerd (kleine putjes aan bovenzijde flap zichtbaar).

Schijnbaar heeft iemand in de US de slijptol erin gezet. Maar waarom? Handrem problemen? Koker inspectie?
En wat moet ik er nu mee doen?

Dichtlassen?! Dichtkitten? Misbruik van maken en maar meteen de binnenkant inspecteren?

Nouja, graag hoor ik wat commentaar hierop.

Bedankt!

Teeloo

Beste Teeloo,ik zou er GEBRUIK van maken en de
tunnel op roest controleren en zo nodig behandelen
En daarna dicht lassen of de bekleding er weer over
sucses grt wim.

Leuk om te zien. Een dergelijk gat heb ik in de jaren 1980 ook moeten maken. In mijn geval - en ik kan geen andere reden bedenken dan dat het bij de onderhavige patient ook is gebeurd - was de steun in de tunnel waar de koppelingskabel doorheen is geleid afgebroken. En het is van fabriekswege voorgeschreven (aangegeven met maten hoe groot het gat moet zijn en de exacte plaats) dat je op die plaats een gat moet slijpen en de steun weer moet vastlassen. Overigens heb ik het gat weer netjes dichtgelast.

groeten, Atte Roskam

WimVW:
Dank je wel. Ja gebruik maken ervan idd. Hoop alleen niet, dat nog eens opentrekken geen metaalmoeheid met zich mee brengt. Nouja als het helemaal afbreekt, las ik het natuurlijk met zo makkelijk weer terug!

Atte:
Erg interessant! Dat wist ik niet. Leuk om te horen! Dus dit is waarschijnlijk een officiële repair procedure geweest? Weet je toevallig of die ergens te vinden is? Lijkt me ook leuk om te kijken of het volgens het boekje gegaan is.
Omdat dit misschien officieel is vanuit de fabriek, wil dat zeggen dat deze opening geen afbreuk doet aan de stevigheid van de dragende constructie?!
Dichtlassen lijkt met het beste voor de stevigheid, maar misschien dat het niet uitmaakt. Trouwens deze kever heeft al redelijk wat mijlen op deze manier gereden.... niet dat dat iets wil zeggen.

bedankt.
Mocht jullie geïnteresseerd zijn in de binnenkant (wat schuilt er achter de opening... whooohoooee) dan kan ik wel een paar foto's posten.

Tee

Het 'luikje' moet wel dichtgelast worden. De aanwijzingen over de plaats van de te maken opening en hoe te handelen waren opgenomen in een officieel bulletin. Ik zal bij gelegenheid eens zien waar ik dat nog heb.

Grappig dat het maken van zo'n gat door Volkswagen is beschreven. Maar wel typisch Amerikaans om daarna gewoon de bekleding er overheen te plakken en het niet dicht te lassen..

Ja en dit is niet het enige "Amerikaanse" aan deze kever...

Hier een foto wat er achter zit

Gat is dichtgelast. Geen last meer van dus.