Forum.superbeetles.nl

In dit onderwerp mijn 1303 project.



Tee

De 3 luchtsleuven zaten achter de hemelbekleding.

Kan hierdoor vochtvorming ontstaan tussen koets en bekleding?
Zelf wil ik het in de originele staat terug brengen. Dus 2 x 3 luchtsleuven.

Zijn hieraan nadelen verbonden? In de winter best koud... deze opening naar buiten (zie foto met zaklamp licht....)

Binnenkant gestript. Spatborden eraf. Benzinetank eruit. En de motor ook maar alvast eruit gehaald.
Wilde niet wachten tot de body-off.

Veel troep binnen in de kever. De bodem vooral. Zal nog wel even moeten borstelen om alle die isolatie troep eruit te krijgen.

Leuk dat je je project hier bijhoud! Heb je de kever zelf uit Amerika gehaald?

Grt, Jeroen

Ja, zelf meegenomen met de verhuizing.
Is alweer een tijdje terug. De kever heeft enkele jaren in Nederland in een schuur gestaan.

Ik las in het andere topic ( viewtopic.php?f=3&t=307 ) het gat in de centrale tunnel niet het enige "Amerikaanse" aan de auto is. Bedoel je daarmee dat je nog wat plamuur tegen gaat komen?

Ha! Nee, dat niet. Wel is er schade geweest aan de auto (rechtsvoor) en dat is op zijn Amerikaans gerepareerd: beetje lomp. Maar verder alles ok.
Harde auto.

1 van de drie bouten aan de bovenkant van de linker MacPherson strut draait door en komt niet los. Ben bang dat de bout is doorgedraaid. In ieder geval moet die moer eraf. Zal 'm waarschijnlijk moeten splijten. Hopelijk is het alleen de moer, maar dat geloof ik niet.

Kan die bout vervangen worden, of is het een all-in-one unit?

edit: veerpoot toplager heb ik het over.

Hoi,

Het zijn geen bouten, maar draadeinden die aan de behuizing van het toplager vast zitten. Kijk maar eens hier: http://www.superbeetles.nl/informatie/b ... gus_02.asp en dan tekening 05.

In het ergste geval zou je een ander toplager moeten aanschaffen, maar die zijn gewoon nieuw te koop: http://www.paruzzi.com/webwinkel/?zoekt ... d=toplager

Grt,
Jeroen

Ja idd... draadeinde, sorry voor de simpele woorden. Ben daar niet zo thuis in. Maar zal idd even meer in de boeken zitten voordat ik iets beschrijf

Hier meteen maar een foto... met dank aan Kukko... hoe makkelijk is dat met een moer splitter...

Meteen ook wat vragen:

Wat zijn die kleine gaatjes aan de voorkant in het achterraamstijl? zie foto.

Een schuin gat in de middenkoker tussen handrem hendel en voorkant, waarvoor dient deze? (was afgeplakt en bedekt met tapijt).

Verder nog wat foto's van de binnenkant van de kokerbalken en de centrale balk.
Ook een foto hoe het achter het klepje zit (nog niet helemaal open).

Ik denk dat ik niet mag klagen over de staat van de kokers...

...foto achter het klepje.

Beste Teeloo volgens mij zijn die gaatjes in de stijl van je
achterste zij ramen voor als je popout ruitjes wil plaatsen
dan zijn dit de gaatjes waar ze aan vast komen.
En ja je kokers zien er wel heel netjes uit van binnen
Als je die van mijn 1303 ziet is er veel verschil
zie mijn topic wvw groeten.

WimVW,

Ja, ik mag zeker niet klagen met deze harde kever. Maar sta toch verbaasd hoe goed ie nog is van binnen na ongeveer 9 jaar in Nederland (7 daarvan in schuur).

Gelukkig maar, want ik ben geen held in las en plaatwerk.
Je geel-zwarte kever is mooi geworden zeg! Ik had zo'n project nooit aangedurfd! Vind ik altijd knap hoe mensen daarvan nog een mooie kever maken.

Tee

Eindelijk die ene deurbout los na Dremel en een slagmoersleutel.

En... waarom mijn ruitenwisser het soms niet deed...