Forum.superbeetles.nl

No een simpel elektraschema gevonden van iemand die het zelfde aan het maken is:



Hij heeft de dynamo (Generator) ook aangesloten zodat de accu ook weer bij wordt geladen, maar dat deel kan je ook weg laten als je een acculader gebruikt om de accu vol te krijgen. Wat wel slim is is om een oliedrukmeter aan te sluiten.

Hallo luchtgekoelde fans,De 1600 heeft gedraait op de motor opstelling
Maar het geluid was niet weg maar dat had ik ook niet verwacht,maar wel gehoopt
Ik ga hem toch maar weer in de geel/zwarte hangen en zie wel wat ik er aan doe.
Misschien iets met een schakelaar er tussen,zodat ik eerst kan starten zonder
dat hij aan slaat maar wel olie druk op bouwd.
Ook ga ik het stuk tussen de achter spatborden verwijderbaar maken
dan is het makelijker om de motor er weer in of uit te bouwen
Dan hoef ik hem niet meer zo hoog op te krikken.
De oude 1300 is er al uit,nu eerst kijken hoe ik dat tussen schot
demontabel kan maken
Tot de volgende keer grt wim v w

Hier weer wat nieuws,Ik heb het achter paneel er tussen uit.
Het viel mee met de slijptol was het in een paar minuten gebeurd.
nu kon ik ook zien dat de hoek bij de binnenkant van de bumpersteun niet
zo goed meer was dus even een malletje geknipt van karton en morgen
even in plaat uitslijpen en dan inlassen .
Ik maak het achterpaneel vast met de 4 spatbord bouten die doorsteken bij de motor ruimte
maar dat laat ik van de week wel zien met foto,s tot dan grt wim

Hoi hoi,hier het vervolg van zaterdag,ik heb een malletje gemaakt van metaal en er in
gelast dat ging makkelijk het paste goed en het zit prima.
Ook nog even een paar stukjes hoek profiel bewerkt zodat ik ze kan gebruiken
om het panneel vast te zetten,het laswerk met wat strijkkit bewerkt en morgen even
in de teer zetten.
Dan de steuntjes er op en de gaten door boren in het achter panneel
En dan kan de motor er weer in en als het goed gaat en alles werkt
zoals het moet kan ik er vrijdag weer mee naar the wall[cruisenight utrecht]
En dan wie voor wie het wil zien haal ik het er even uit
morgen meer grt wim

Hallo fans ,Het achter panneel is klaar de steuntjes zitten er op
de rubbers zitten er aan en het past redelijk
Maar ik heb dit van mijn oude achter panneel gemaakt om te
kijken of het werkt, als ik het later een keer over maak met m,n nieuwe
achter panneel dan zou ik het anders doen.
Nu eerst de motor er in en kijken of dit makkelijker gaat
Maar dat word donderdag ,en vrijdag heb ik vrij zodat ik klaar ben
om s"avonds naar the wall te gaan, dan kan iedereen die komt het zien
en eventueel advies geven voor als ik het met het anderen panneel wil doen .
grt wim

Hoi lezers,De motor hangt er weer in.het gaat wel makkelijker zonder zo,n achterstuk
maaarrrr met die motor op de krik en dan rijden en sturen en omhoog
en naar voren en wiebelen valt toch niet mee .Dus ik moet
in iedergeval een steun op de krik maken die vast kan op het draai plaatje van
de krik,zodat ik de motor niet vast hoef te houden onder het rijden sturen enzzzz
Maar goed hij hangt en morgen afmaken en s"avonds naar the wall grt wim

Hoi,Nou ik ben naar de Wall geweest en dat ging goed alleen moest ik
de laatste 5meter duwen[bedankt Jeroen] want hij sloeg af en wilde
niet meer starten,je hoorde de startmotor wel zoemen maar niet draaien
En ik moest nog achteruit de parkeer haven in,van daar het duwen van 5mtr
Met het naar huis gaan even gevraagd of er iemand wilde helpen en ja hoor
hadjes zat,1 zetje en hij liep Naar huis gereden zonder problemen
en daar uit gezet.Zondag middag opgekrikt en even bij de startmotor gekeken
en ja hoor het stekkertje van de bendix los dit er op
en starten en lopen,En nu ik toch bezig was maar meteen de originele uitlaat
er op gezet ivb met het geluid.later meer want het is nog niet goed met de motor
en het[geluid] wie het raad wind de prijs
grt wim

Ik haal hem er weer uit morgen [donderdag] gaat het gebeuren,ik weet hoe het moet
na de zoveelste keer Morgen foto,s en meer.
Maar hij gaat nu echt open en komt er niet eerder in dan dat hij goed is
grt wim

JJJJJAAA hoor hij is er weer uit de oude 1300 zit er weer in en ik kan weer
rijden.Zondag naar rosmalen bv .
het er uit halen was in 45min: gebeurd,maar dan moet ik de kachelpotten/uitlaat/dynamo
luchtgeleidings plaatwerk over zetten,en dat kost veel tijd.
Dus als hij weer klaar is zorg ik dat het een complete motor is
zodat ik niets hoeft over te zetten Maar voor het zover is weer wat te doen
Ben al begonnen met ontmantelen en het eerste vreemde wat ik tegen kwam was
water in de vul pijp om olie bij te vullen,en niet een druppeltje maar een straaltje
Daar foto,s van gemaakt en dat was het weer voor even,tot de volgen de update.grt wim

Hoe is de kleur van de olie ?? wit is water..

Ik heb vanavond de olie afgetapt en die was grotendeels grijs
Je kon een grote grijze vlek zien met zwarte olie er omheen.
en er zat niet heel veel slijpsel aan de olie aftap moer
later weer meer,de koppen en cilinders er af grt wim

Hoi,De cilinderkoppen en cilinders zijn er af,Ik ben nog niets bijzonders tegen gekomen
Behalve dan dat sommige kleppen wel een beetje veel speling hadden
Maar ik denk niet dat HET GELUID daar van kwam maar als er iemand is die
mij kan overtuigen dat het wel kan komen van de te grote klepspeling
dan lees ik dit wel volgende keer verder.grt wim VW

Hallo lezers,Dit maal geen leuk nieuws.De zuigers zijn er af en de oli pomp er uit
En toen begonnen met de bouten en moeren van het carter en het oli dekseltje
onder het carter er af geschroefd Op dit dekseltje zat een hoop smurrie
en toen ik een heel sterk magneetje er bij hield gebeurde het
De hele hoop smurrie sprong tegen het magneet aan,dus ijzer
toen ben ik gestopt volgende week de 2 helften van elkaar af en dan
binnen kijken tot dan.grt wim

De foto's zeggen meer dan genoeg
Nu de oorzaak nog later meer. grt wim

Die lagers zien er wel erg versleten uit.. Maar is dat de enige schade?

Hier staat een topic over schade aan de krukaslagers: http://www.keversite.nl/forum/viewtopic.php?f=3&t=28115 Is een heel ander soort schade, maar staan wel veel (mogelijke) oorzaken vermeld.

Jeroen