Forum.superbeetles.nl

- info -
--- Eerste (deze) post: Deel 1
--- Tweede post: Deel 2
--- Derde post: Nog wat algemeen geklets..
--- Alle foto's: http://picasaweb.google.com/KeverJeroen ... 2010Camper
- einde info -

Begin augustus zijn wij (ik en Amy) 2 weken op vakantie geweest met een T2 camper uit 1970. Deze T2 hebben we gehuurd bij Camper2Freedom. Hierbij deel 1 van ons reisverslag. Deel 2 komt later nog!

Vrijdagmiddag 30 juli hebben we Boes (zoals de camper heet) opgehaald in Den Haag. We hadden de meeste spullen al klaar staan en hebben vrijdagavond de meeste spullen ingeladen. Ook hadden we een fietsendrager meegehuurd, dus ook de fietsen hebben we vrijdag avond er al op gezet.

Zaterdagochtend (zwarte zaterdag) zijn we rond 4:00u vanuit Utrecht vertrokken. We hadden het idee om die dag helemaal tot Munchen te rijden. Gelukkig vielen de files tijdens deze zwarte zaterdag nog wel mee. Maar hoe zuidelijker we kwamen, hoe hoger de 'heuvels' werden en hoe zwaarder Boes het kreeg. Sommige stukken konden we lekker met 90km/u rijden, maar bergje op kwamen we vaak niet boven de 50km/u. Rond etenstijd waren we het rijden eigenlijk wel zat en zijn we in de buurt van Kinding naar camping Kratzmühle gegaan om wat te eten en te overnachten. We kwamen hier op een typische doorreisplek te staan tussen de caravans en campers die allemaal de volgende dag weer zouden vertrekken.



Zondagochtend 1 augustus zijn we op tijd vertrokken richting Oostenrijk. Onderweg gelukkig maar 1 file gehad. In Duitsland kwamen we ook de eerste luchtgekoelde tegen, een Duitse kever die luid toeterend voorbij kwam rijden. Voor de grens zijn we de snelweg al af gegaan waardoor we een stuk binnendoor zijn gereden richting de camping. We hadden een zgn ANWB charme camping gevonden in de campinggids, vlakbij het meer van Zell am See. Binnendoor zijn we door meerdere wintersportdorpjes gekomen die er in de zomer toch heel anders uitzien.. Zo worden de kabelbanen nu gebruikt om parasailers naar boven te brengen. Aan het eind van de middag zijn we gearriveerd op de camping (Camping Südufer). En inderdaad, een charme camping, niet te groot, vlakbij het meer, lekker rustig en een super uitzicht richting de Alpen. We mochten zelf een plekje kiezen en zijn naast een Oostenrijker gaan staan met een 1303. Daarna zijn we eerst maar eens aan het meer gaan liggen..




Maandag 2 augustus zijn we eens niet gaan rijden, maar zijn we gaan fietsen richting het centrum van Zell am See en hebben we boodschappen gehaald. De dag begon erg zonnig en warm, maar later op de dag/avond begon het nog even flink te regenen. Jammer dat we niet konden BBQ'en, maar het leverde wel mooie foto's op..



Dinsdag 3 augustus hadden we het idee om nog zuidelijker te gaan en wel via de berucht Grossglockner pas. Onderweg werd het weer steeds slechter en toen we bij de tolpoorten aankwamen kwam de regen met bakken uit de lucht vallen. Net door de tolpoort heen begonnen de eerste flinke stijgingen al. En toen merkte we het verschil tussen een 1600 motor in een licht kevertje en zo'n zelfde motor in een zware bus (leeg 1410kg). We moesten terug naar de eerste versnelling en toen begon het te ruiken of iemand op de achterbank aan het lassen was.. De koppeling bleek er geen zin meer in te hebben. Gelukkig reden we net in een hele ruime bocht waar we langs de kant konden stoppen. Toen maar even spoedoverleg gehad. Wat doen we? We waren het er snel over eens dat we niet door wilde rijden. We hadden er waarschijnlijk nog geen 5km Grossglockner opzitten en willen Boes geen dingen laten doen waar hij geen zin in heeft. Als er iets kapot gaat, heeft niemand daar wat aan. Door het slechte weer was het gelukkig rustig op de pas en konden we met 1 keer steken snel draaien en weer terug rijgen. We zijn weer terug gereden naar Duitsland, naar Tenda Camping Bad Feilnbach. In Oostenrijk wilde we een andere route rijden dan de heenweg, maar daardoor kwamen we helaas weer op een flinke bergpas (ruim 1300 meter) terecht. Gelukkig kwamen we daar zonder problemen overheen.

Op de camping kwamen we weer op een doorreisplek te staan, maar het was wederom maar voor 1 nachtje. Op de camping kwamen we nog wel een hele mooie combinatie tegen.



Woensdagochtend 4 augustus zijn we weer de weg op gegaan om richting het westen te rijden. Onderweg kwamen we langs voormalig concentratiekamp Dachau, waar we zijn gaan kijken. Heel vreemd om daar rond te lopen. Daarna zijn we doorgereden naar een camping in Laichingen (naam even kwijt). Hier wilde we in eerste instantie 2 nachten blijven, maar we kwamen weer op een doorreisplek te staan en er was niets te beleven in de buurt.



Donderdag 5 augustus zijn we vertrokken richting Frankrijk. Daar kwamen we in de middag op camping Saverne terecht boven op een heuvel bij het dorpje Saverne. De receptie was tot 18:00u dicht, maar er hing een briefje dat we zelf een plekje uit mochten zoeken. Dus dat maar gedaan. Op weg naar de camping kwamen we al door het centrum van Saverne wat er erg mooi uitzag. Dus maar besloten om hier 2 nachtjes te blijven.




Vrijdag 6 augustus zijn we op de fiets gesprongen en naar het centrum van Saverne gefietst. Doordat het allemaal bergaf was, waren we er zo. In het centrum hebben we wat rondgelopen, gegeten en een chatou bezocht.

Deel 2!

Zaterdag 7 augustus zijn we weer verder gaan rijden. We zijn binnendoor verder naar het westen gereden richting het meer Lac de Bairon. Onderweg door veel kleine dorpjes gereden en tussen veel heuvelachtige weilanden. Eenmaal aangekomen bij de camping aan het meer, bleek het nogal een dooie bedoeling te zijn. Geen dorpje op loop/fiets afstand, vrijwel lege camping, geen eetgelegenheid.. 's avonds hebben we nog wel een pizzaria kunnen vinden, maar we hadden het al snel gezien hier. Morgen weer verder.. Wel stond er nog een stoere Nederlandse motor op de cmaping.



Zondag 8 augustus zijn we lekker optijd weer vertrokken. Opnieuw zijn we binnendoor verder richting het westen gereden, richting het plaatsje La Fabrique. Dit keer geen kleine 'charme' camping, maar een gigantische toeristische camping voorzien van alle gemakken (supermarkt, zwembad binnen en buiten, zwemmeer, autowasstraat(!), etc, etc). De camping stond helemaal vol met Engelsen. In het dorpje om de camping heen stonden ook regelmatig borden "Keep to your right". Hier kunnen we ons wel 2 dagen vermaken.



Dinsdag 10 augustus zijn we weer binnendoor verder naar het westen gaan rijden. Dit keer met het doel om tot aan de kust te komen. Onderweg zijn we nog langs het dorpje 'Amy' gekomen. Hoe verder we naar het westen reden, hoe slechter het weer werd, maar we hebben de kust gezien! We zijn op een camping gaan staan in het stadje Le Touquet-Paris-Plage.





Woensdag 11 augustus zijn we richting het noorden gereden. Het weer en de camping in Le Touquet-Paris-Plage vielen nogal tegen. Hopelijk is het in Belgie beter. En inderdaad, hoe noordelijker we kwamen, hoe beter het weer werd. Het was in Belgie zo mooi dat we zelfs op het strand (aan zee) hebben kunnen liggen. We zijn op een camping bij het stadje Lombardsijde gaan staan. Wat fijn om weer Nederlands te kunnen praten! Deze avond hebben we voor het eerst T2's gespot die we ook nog op de foto hebben kunnen zetten. Waarvan eentje een reclame auto.



Donderdag 12 augustus zijn we weer naar huis gereden. Dit keer weer 'saai' wat snelwegen gepakt. Als je eenmaal weet dat het weer voorbij is, wil je het liefst toch zo snel mogelijk weer thuis zijn..



Vrijdag 13 augustus hebben we Boes weer naar huis gebracht in Den Haag.

Deel 3 - Nog even wat algemeen geklets:

Boes
Het was erg leuk om met deze bus uit 1970 rond te rijden door Europa. Mensen die spontaan toeteren, of hun duim opsteken. Oude boeren met nog 2 tanden in hun mond in een stoffig dorpje die moeten glimlachen. Mensen op campings die spontaan foto's maken en om meer info over de bus vragen. En ga zo maar door. Wat wel een beetje tegen viel was dat Boes toch wat minder pit had, dan we hadden verwacht. We snappen natuurlijk dat het een auto van 40 jaar oud is, met een 1600 (gelijk aan kevermotor) en een gewicht van dik 1400kg. Maar we hadden toch gehoopt dat hij wat beter door de bergen zou komen. Of de motor een aantal van zijn 50 pk's verloren is, of dat wij te optimistisch waren weet ik niet.. Ook viel het algemeen onderhoud van de bus hier en daar wat tegen. Dingen als uitgedroogde (en lekkende) rubbers, schroefjes los, niet werkende stroomaansluiting, kapot verlengsnoer, etc. We hebben deze dingen doorgegeven aan camper2freedom.nl en gaan er ook vanuit dat het wel verholpen wordt. Als ik zelf zo'n bus zou verhuren, zou ik juist op die kleine details letten.

Gespot
Onderweg hebben we erg weinig T2's gespot, maar wel heel veel T3's. Het leuke is dat die T3's er van binnen (qua camper inrichting) vrijwel het zelfde er uit zien als een T2. De buitenkant van een T3 vind ik niet echt mooi, maar het voordeel is wel dat er vaak een wat 'modernere' motor in zit. Wat me altijd opvalt als ik in een kever rijdt en ik een busje tegen komt en mn hand op steek, de busrijder bijna nooit daarop reageert. Nu was het andersom, er waren maar weinig keverrijders die hun hand opstaken als ze ons tegen kwamen.. Blijft toch apart..

Nog een keer
Ondanks dat we de reis super vonden, denk ik niet dat we op korte termijn nog een keer zo'n reis zullen maken met een oldtimer. Bij ieder vreemd geluid wat je hoort tijdens het rijden schieten er allemaal doemscenario's door je hoofd. En je zit tijdens het rijden regelmatig te denken wat er allemaal mis kan gaan met zo'n oude auto. Met een moderne auto heb ik dat nooit zo. Maar wie weet denken we er a.s. zomer al weer anders over en springen we wederom in een oldtimer!

Jeroen

Boes staat nu te koop: http://www.keversite.nl/prikbord/adv.php?id=25826

Grt Jeroen